一片整体式修补方法

发布时间: 点击数:2012 一片整体式修补方法 准备工作 1.伤孔大小确定后，根据伤孔大小和轮胎类型选择适当的修补材料。在轮胎内侧，将蘑菇钉补片部分正中贴放于伤孔上方，画一个大于补片1/4英寸的圈，确定修补范围。 2.使用清洁器和除垢器，彻底清理修补范围区，去除残留的润滑剂，污垢，碎屑等。 3.用低速打磨器以不超过2500转/分的速度对画画框区进行打磨，使该区变得平坦光滑。小心不要磨透气密层以及暴露轮胎內部结构。 4。准备低速气钻（速度约为500转/分）和适当的刀具，用气钻从内向外切削，重复该动作3次，然后从外向内3次，这样将清除被损坏的轮胎缆线，并且为修补材料（蘑菇钉）的插入做准备。用吸尘器吸走磨后的残屑。 5。使用涂有化学硫化剂的探针，插入拔出伤孔处使其内壁附上硫化胶水。使用上胶器将化学硫化剂涂在内衬的准备区。等待胶水的完全干燥（约3-5分钟，天气寒冷适当延长）。 修补产品应用（蘑菇钉为例） 1.松弛轮胎圈。去除蘑菇钉补片部背面和杆部的蓝色薄膜，小心对待，避免沾上被揭部分的胶面。 2，在杆部前沿滴涂少许化学硫化剂，小心，不要使其搅浑。这样做起到润滑作用，利于将蘑菇钉插入伤孔。 3.将蘑菇钉（杆部前沿铁丝对准伤孔）由里从外刺穿伤孔，从外侧用钳子夹住刺穿出部分朝外拉，直到补片部位贴上轮胎内侧。不要太用力，完全补贴即可。 4.用压实滚轮由中心向外进行压实，确保内部空气都被排干。 5.保持蘑菇钉杆部的正当位置，在胎冠1/8英寸处割掉刺出在外的塞梗，在切割过程中禁止拔拉杆部。 完成修补 1.重新组装好轮胎，充好气。 2.仔细全方位检查轮胎气密性。当最终确定不了再漏气且各方情况良好，则该修补过程结束。

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